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随着传统内燃机和新型电动动力系统的不断发展,汽车和商用车行业正在经历一场关键性的变革。

预计到 2030 年,超过 25% 的新车将为电动车,而内燃机与混动车型仍将占有一定市场份额。主机厂需要在内燃机与电动技术之间合理平衡投入,通过传统、混动、电动以及燃料电池车辆的组合来满足多元化市场需求,并推动可持续发展。主机厂在业务与技术方面需重点考量:

降低新能源汽车的总体拥有成本 (TCO)

降低电动汽车的成本,包括电池等核心部件,以及动力电子系统的整合,使其价格更具竞争力,并与内燃机汽车保持同等水平。

上市速度和产品质量

通过精简开发流程并采用模块化平台,加速新车型的上市周期,同时实现差异化设计并确保卓越的产品质量。

软件更新的灵活性

确保软件更新与硬件系统之间实现无缝集成与同步,在日益分散化的汽车平台中保持高效一致性。

可持续性与合规性

扩大零排放车型(ZEV)的产品线,包括纯电动车(BEV)、燃料电池电动车(FCEV),并探索诸如氢发动机等替代燃料技术,以满足气候法规要求并减少碳排放。

平衡传统与现代平台

随着汽车行业向电气化转型,维护和优化现有的内燃机(ICE)平台成为一项独特的挑战。

KPIT 是全球汽车行业值得信赖的合作伙伴,通过在传统内燃机车辆和电动车领域提供先进的技术解决方案,帮助客户应对上述挑战。

我们为电动车组件提供的符合 AUTOSAR 标准的即用型软件平台,可简化开发过程、提高性能并降低成本。

一整套全面的服务覆盖整个 V 模型开发周期,包括功能安全、网络安全和数据分析,从而促进软件开发、集成与验证的无缝衔接,加速产品上市进程。

我们的领域产品

电动动力总成

智能充电器

无缝充电平台,配备完整的电动汽车通信控制器解决方案(EVCC),其中包括可直接使用的 V2G P&C 软件栈,便于轻松集成并确保可靠的充电操作。

电池管理系统

可扩展的电池管理系统平台,涵盖从 48V 到 700V,集成安全机制并符合 AUTOSAR 标准,以解决能源管理和安全挑战。平台包含电池数字孪生,用于实时监控、预测性维护和优化。

逆变器

一个可扩展并符合 AUTOSAR 标准的逆变器技术平台,最高支持 250kW,加速向基于 AURIX™ TC4x 平台的下一代电动汽车开发过渡,并提供可配置的 CDD,从而缩短最多70%的开发周期。

燃料电池电动汽车

我们的燃料电池电动汽车解决方案提高了从堆栈到系统的效率和可靠性。我们为乘用车与商用车主机厂(OEM)提供支持,推动具备成本效益的开发与验证,同时确保产品上市时间与全球合规性。

车辆控制单元(VCU

模块化、可配置的的VCU,既适用于乘用车,也适用于商用车,支持多种电压范围(48V至600V)。

传统动力总成

发动机子系统

先进的控制策略与仿真技术可优化发动机性能和燃油效率,确保符合排放标准。

后处理系统

全面的设计与验证提升排放控制和系统效率,满足全球法规要求,从而实现具有成本效益的合规性和长期可持续性。

变速系统与传动系统

精确标定可提高包括混合动力和电动动力总成在内的各类变速系统的驾驶性能与效率,从而带来更好的整车性能并降低运营成本。

混动 & 车载诊断 & 标定

专业化的控制与标定可优化混合动力总成的性能,支持多种配置,并确保稳健的系统集成,从而提高灵活性并缩短集成时间。

工程服务

X-in-1 集成

根据客户需求,我们可以选择将牵引电机、逆变器、车载充电机、高压直流转换器以及 EVCC 进行集成。这种集成方式可以减少车辆的体积、重量和成本,并提升装配便利性。

系统与软件集成

采用端到端方法,为主机厂与一级供应商提供系统和软件集成服务,从架构设计到验证全过程覆盖。通过确保各子系统之间无缝协作、降低复杂度、加速开发周期、提升产品质量,从而推动创新。

验证与确认

端到端的验证与确认服务,覆盖从软件到系统级验证,包括低压与高压零部件测试,在整个流程中确保规模化验证、可信度、安全性以及法规合规性。

行业洞察

电动化:重塑未来移动出行

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电动出行:未来之路

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以平台为主导的电动车软件集成,应对多方参与的开发场景

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工作成果

与一家美国一级供应商(Tier-1)建立战略合作伙伴关系,共同开发下一代电动出行技术。

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与德国主机厂(OEM)集团保持10+ 年战略级电气化合作伙伴关系

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为欧洲主机厂(OEM)的电动车项目开发测试自动化工具,以提升生产效率和质量

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KPIT 成为一家德国主机厂(OEM)的充电器控制单元 (CCU)软件开发和集成合作伙伴

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